海洋是生命摇篮、资源宝库、交通命脉、战略要地，对人类生存发展具有重要意义。进入21世纪以来，海洋在国家经济发展格局和对外开放中的作用更加重要，在维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出，在国家生态文明建设中的功能更加显著，在国际经济、政治、军事、科技竞争中的战略地位明显上升。习近平总书记高度重视海洋强国建设，多次强调“要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋”。全国海洋经济综述

我国海洋经济表现出强劲韧性和发展潜力。经初步核算，2022年全国海洋生产总值94628亿元，比上年增长1.9%，占国内生产总值的比重为7.8%。其中，海洋第一产业增加值4345亿元、第二产业增加值34565亿元、第三产业增加值55718亿元，分别占海洋生产总值的4.6%、36.5%、58.9%

2022年海洋产业总体平稳，发展潜力与韧性持续彰显。海洋传统产业实现平稳发展，海洋渔业转型升级深入推进，智能、绿色和深远海养殖稳步发展，海洋水产品加工业总体保持平稳；海洋油气产量继续平稳较快增长，海上油气勘探开发向深远海拓展；海洋矿业、海洋工程建筑业实现较快增长，采矿装备技术进步加快，跨海桥梁、海底隧道、沿海港口、海上油气等多项重大工程有序推进；海洋船舶工业、海洋交通运输业实现较快增长，海船完工量、新承接海船订单、年底手持海船订单三大造船指标继续位居世界第一，海洋货运量实现稳定增长。海洋新兴产业保持较快增长势头，增加值达1926亿元，比上年增长7.9%，其中海上风电发电量比上年增长116.2%；海工装备制造业新承接订单金额比上年增长175.9%。

江苏海洋经济综述

根据江苏省自然资源厅发布的《2022年江苏省海洋经济统计公报》显示，2022年全省海洋经济发展总体平稳，发展动能加速集聚，主要经济指标恢复向好，发展质量稳步提升，发展韧性持续彰显，为“强富美高”新江苏现代化建设提供了强劲的“蓝色动能”。

海洋经济总量再上新台阶。经初步核算，2022年江苏省海洋生产总值（GOP）为9046.2亿元，迈上9000亿元新台阶，比上年增长7.4%。按现价计算，海洋生产总值（GOP）占全省地区生产总值的比重为7.4%，占全国海洋生产总值比重为9.6%，对地区国民经济增长的贡献率为11.4%，蓝色引擎作用持续凸显。分产业看，第一产业增加值289.5亿元，第二产业增加值3767.1亿元，第三产业增加值4989.6亿元，海洋一、二、三次产业增加值占海洋生产总值的比重分别为3.2％、41.6％和55.2％。

海洋主导产业竞争优势凸显。江苏的13个海洋产业中，海洋交通运输业、海洋船舶工业和海洋工程装备制造业是优势明显的三大产业。2022年，江苏抓住机遇提速海洋交通运输集疏运体系建设，全年完成港口建设投资148.1亿元，沿海沿江港口新增万吨级以上泊位31个，集装箱通过能力增加338万标箱；沿海沿江港口完成货物吞吐量26.6亿吨，集装箱吞吐量2273.2万标箱，分别比上年增长2.1%、8.3%；海洋货运量4.1亿吨，海洋货物周转量5899亿吨公里，分别比上年增长10.9%、5.1%。全年海洋交通运输业实现增加值1499.6亿元，占全省海洋产业增加值的比重为43.9%。江苏是全国船舶海工产业第一大省。2022年，全省造船完工量为325艘1743.3万载重吨，同比增长6.1%，造船完工量占世界市场份额的21.8%，占全国份额的46.0%。经初步核算，全省海洋船舶工业和海洋工程装备制造业增加值为488亿元，比上年增长8.5%，占全国海洋船舶工业和海洋工程装备制造业的比重为28%，比重为国内最高。

海洋经济新动能持续增强。2022年全省海洋产业增加值为3415.6亿元，海洋科研教育增加值为557.5亿元，海洋公共管理服务增加值为1417.2亿元，海洋上游相关产业增加值为1869.6亿元，海洋下游相关产业增加值为1786.3亿元，分别比上年增长4.7%、9.0%、6.1%、7.9%、13.1%。其中，海洋科研教育和海洋下游相关产业增加值增长幅度较大，反映出海洋科技创新能力和海洋产品再加工生产的市场活力不断增强。

海洋战略性新兴产业表现活跃。海洋工程装备制造业、海洋药物和生物制品业、海洋电力业增速均超过10%，海洋战略性新兴产业增速达12.6%，显著高于主要海洋产业增速，对海洋产业增长的贡献率达32.1%。其中，海洋电力业增速最快，海上风电发电量达300.9亿千瓦时，比上年增长62.2%；海上风电发电量占全省风电发电量58.7%，比重为国内最高。江苏在科学有序开发海上风能资源的同时，带动海上风电全产业链体系快速发展。国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号在江苏出坞。全球首艘第四代自升式风电安装船N966在顺利交付。

海洋资源利用与保护力度显著加大。2022年，省自然资源厅出台《关于积极做好用地用海要素保障的通知》，明确12条政策措施精准保障重大项目用地用海需求，全省新增确权建设项目用海2106公顷，拉动投资845亿元。积极推动围填海历史遗留问题处置，推进海洋生态保护修复，恢复海域面积34.62公顷，修复海岸线长度5.85千米，修复滨海湿地面积23.4公顷。

南京海洋经济综述

南京市深入贯彻落实“海洋强国”战略，紧扣省委、省政府《关于发展海洋经济加快建设海洋强省的实施意见》要求，围绕《江苏省“十四五”海洋经济发展规划》和南京市现实发展目标，加强谋划、深挖潜力，推进海洋经济稳中向好发展。

南京市海洋经济分布涉及17个产业大类，且产业集中度高，海洋科研教育管理、海洋交通运输、海洋船舶工业以及海洋相关产业的增加值占全市海洋经济增加值的96%左右。

南京市海洋交通运输业涉海单位数量占全部涉海单位40%以上。截止到2022年底，共有远洋船舶90艘，总吨260.54万吨，净载重量410.04万吨。全市2022年海洋航区完成货运量15581.1万吨、同比上升1.26%，货物周转量33131792.4万吨公里、同比上升0.97%；港口完成货物吞吐量27226.5万吨，同比上升1.07%；完成集装箱吞吐量320.02万TEU，同比上升2.90%。

海洋船舶和海洋工程装备是南京市海洋经济重要的支撑力量。南京中船绿洲机器有限公司自主研发生产的120T船用回转起重打桩机顺利发货，具有全回转起重、打桩、抢险打桩、收拢过桥、抛石等多种功能，在国内尚属首创。苏美达船舶有限公司围绕“一带一路”需求，倾力打造“海骆驼”船型，优秀的船型设计，良好的分仓布局，灵活的双甲板配置，高效的起吊能力，“海骆驼”成为“一带一路”上的特色船型，驰骋浩瀚海洋，创造海上丝路传奇。

海洋科研教育管理服务业是南京市海洋经济发展的中坚力量。南京大学“全球海面油膜遥感监测”入选2022年度“中国海洋与湖沼十大科技进展”，该研究成果为海洋能源开发、污染治理、环境监管提供了先验知识与决策依据，研究成果以“Chronic oiling in global oceans”为题发表在学术刊物《Science》上；河海大学自主研发了新型海岸带岸基数字影像监测系统（COSVIMS），可实时定量解析岸线位置、潮间带地形、沙坝形态、波浪破碎爬高越浪、水深反演、植被分布、人类活动轨迹等数据，实现了全天候、长期、连续、实时的海岸动力地貌和环境数据的准确监测；南京师范大学王涛博士在暗纹东方鲀响应纳米铜毒性作用机制方面取得重要进展，相关研究成果发表在水产养殖领域著名学术期刊《Fish and Shellfish Immunology》，为暗纹东方鲀的健康养殖提供了一定的参考，同时为纳米铜在水环境中的生态与健康安全评价提供新的科学依据。

持续加强海洋经济管理。发布全市首版海洋经济发展规划。谋划“一城市、一高地、一平台”（打造向海发展、陆海统筹的海洋经济示范城市；打造产学研用、协同融合的海洋经济创新高地；打造服务全省、辐射内陆的海洋经济服务平台）的海洋经济发展目标，全力构建“一带驱动、多片集聚、全域协同”的海洋经济空间布局。完成南京市海洋经济活动单位名录更新，累计确认海洋经济活动单位740余家，基本摸清南京海洋经济活动单位家底。优化重点涉海企业服务保障，走访涉海企业百余家，建立重点涉海企业联络制度，及时了解企业发展情况和需求，推动解决涉海企业发展难题。

南京市将持续推进海洋经济发展规划实施，大力推进“强链、补链、延链”专项行动，引导南京市海洋经济产业“上下游链接、集聚式发展”，为“海洋强省”建设贡献南京力量。